Neuer Atomblock in Dukovany: Was gibt's Neues?

Am Freitag, den 16. Juni, fand in Resíce ein Treffen zwischen Vertretern der Energoregion 2020, des Energieverbands Trebic, der Ekoregion 5 und der Senatorin für die Region Trebic Hana Zakova und Vertretern der Firma Atomkraftwerk Dukovany II, AG. (EDU II) statt. Thema des Treffens war es, sich über den Stand des Baus des neuen Blocks in Dukovany und die damit verbundenen erwarteten Auswirkungen auf die Verkehrsinfrastruktur, die Einstellung neuer Arbeitskräfte und die zusammenhängenden Bereiche zu informieren.

"Nach dem derzeitigen Zeitplan wird der Transport von übergroßen und schweren Komponenten voraussichtlich in den Jahren 2030-2034 stattfinden; der endgültige Transportverlauf wird sich erst aus dem Vertrag mit dem ausgewählten Lieferanten des neuen Kernkraftwerksblocks ergeben. Der Transport von Bau- und Technologiegütern, einschließlich des Transports des Bau- und Montagepersonals von der Unterkunft zur Baustelle und zurück, wird von der Übergabe der Baustelle an den Auftragnehmer bis zur Fertigstellung des Baus, voraussichtlich in den Jahren 2028-2036, stattfinden", informierte Vladimir Vales von EDU II.

Entlang der Großraumtransportstrecke müssen Dutzende von Maßnahmen durchgeführt werden. Dabei handelt es sich hauptsächlich um vom Staat oder den Regionen vorbereitete Projekte, die Teil der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur sind und der Öffentlichkeit weiterhin dienen werden.
Der Baubeginn der Umgehungsstraßen, für die der Kreis Vysocina zuständig ist (Südostumgehung von Jihlava, Brtnice, Zasovice, Okrisky und Slavetice), wird nach der Entscheidung der Regierung der Tschechischen Republik über die Sicherstellung ihrer Finanzierung erwartet, wobei von einer Umsetzungszeit von zwei bis drei Jahren je nach Komplexität und Umfang ausgegangen wird. Die Vorbereitungsarbeiten für den Bau der Umgehungsstraße von Trebic, die in die Zuständigkeit der Direktion für Straßen und Autobahnen fällt, sind ebenfalls im Gange, wobei aufgrund der Komplexität des Baus mit einer längeren Realisierungszeit zu rechnen ist.

Baurohstoffe wie Sand und Kies sollen von Standorten in der Region Südmähren (Bratcice, Ledce) transportiert werden, ihre Anlieferung zur Baustelle des Kraftwerks Dukovany wird aus Richtung Pohorelice entlang der Straße 1/53 und weiter entlang der Straßen der 2. und 3. Für den Transport von Rohstoffen ist auch die Nutzung des bestehenden 18 km langen Gleisanschlusses von Raksice zum AKW Dukovany vorgesehen. Im vergangenen Jahr hat die Firma CEZ die Eisenbahnbrücke in Moravsky Krumlov, die Teil des Anschlussgleises ist, für mehrere Millionen Kronen rekonstruiert.

In der Region Vysocina ist die Vorbereitung der Zubringerstraßen im Gange, aber die Bürgermeister sind mit dem Vorgehen der Region Südmähren nicht zufrieden, die ihrer Meinung nach bei der Vorbereitung der Straßen im Rückstand ist.
CEZ befragte die Bürgermeister der Gemeinden auch über den Zustand der städtischen Einrichtungen, d. h. über die Verfügbarkeit von Schulen, Kindergärten sowie Sport- und Kultureinrichtungen.
EDU II befasst sich auch mit den Unterkünften für seine künftigen Mitarbeiter. Derzeit arbeiten 150 Personen bei EDU II, aber die angestrebte Zahl der Investitionsmitarbeiter wird sich fast verdoppeln. Noch bedeutender wird die Zahl des künftigen Betriebspersonals sein, die bis zu 800 Personen betragen soll. Bis zum Jahr 2027 sollen 30 % der Unterkünfte bereitgestellt werden. Für diese Phase hat CEZ beschlossen, Unterkünfte im Rahmen der anstehenden Entwicklungsprojekte in Trebic, Oslavany, Moravsky Krumlov und Ivancice bereitzustellen. Für die Unterbringung des Baupersonals wird der Auftragnehmer sorgen, der die neue Anlage in Dukovany bauen wird. Dies dürfte etwa 4 000 bis 5 000 Arbeiter betreffen.